Voici les points les plus importants :

 a) les suspensions : faites un petit tour de cyclo afin de sentir si elles amortissent encore les petits chocs.

 b) l’accélération : si le cyclo n’accélère pas assez, c’est soit parce-qu’il est maquillé, soit parce-qu’il a le pot bouché de crasse.

 c) les câble : vérifiez leur état car un câble neuf (de frein, de gaz, d’embrayage)

 d) le réservoir : si l’intérieur est rouillé, c’est parce que le cyclo n’a pas été utilisé pendant longtemps

 e) la selle : vérifiez si elle n’est pas trop molle ou déchirée

 f) les lampes : si elle ne fonctionnent pas, demandez une explication (attention aux mensonges du vendeur) car si vous devez changer le système électrique, ça coûte très cher.

 g) si il a été ou si il est encore maquillé

Si la chaîne des pédales s’enlève, ne paniquez pas, c’est sûrement parce-qu’il faut la graisser (ça m’est déjà arrivé).