Ressort moteur réglable maison !

Pour commencer il va vous falloir quelque notion de soudure ! Et tout ce matériel :

 Un poste à souder et l’équipement et matériel pour souder
 Une rondelle de diamètre intérieure 1,6cm et extérieur 4cm
 Une rondelle de diamètre intérieure 9mm et extérieur 2,2cm
 une tige filetée de diamètre 8mm et un écrou de 13
 un amortisseur de 103 d’origine

Voila pour commencer « exploser » le pastique situer au tour de votre amortisseur et débrouiller vous pour récupérer le ressort et la rondelle en fer situer juste au dessus de celui si il sert a tenir le ressort droit sur l’axe du piston de l’amortisseur. Personnellement j’ai meulé la partie supérieure.

Voila maintenant prenez votre tige filetée et couper la pour quelle fasse environ 14cm de long fait une encoche arrondie a une de ses extrémités de manière a ce quelle soit bien posée sur l’axe de votre support moteur ou vient se poser le ressort origine !

Ensuite souder et veillez à ce que la tige filetée soit bien assez par rapport à l’orientation de l’axe du support moteur. Laissez un bon paquet de soudure ça nous servira par la suite ! Ensuite récupérer votre ressort d’amortisseur et souder sur la partit la plus patte et toujours bien centrée la rondelle de 4cm diamètre extérieur ! Centré un max sa va être plus esthétique et surtout faite des soudures qui tiennent !

Voila pour terminer enfiler votre ressort sur l’axe de 13 et faite en sorte que le ressort soit bien centré par rapport a la tige filetée normalement vous pouvez souder fait le et aussi souder sous la rondel tout le tour et c’est pour sa qu’il fallais laissez un bon paquet de soudure quand vous avez fixé la tige de manière a se que vous soudiez la rondelle sur se paquet de soudure.

Pour finir enfiler la rondelle en fer où vous avez souder une autre rondelle par dessus et insérer votre écrou !

Après il va falloir faire une fixation sur le cadre la je vous conseille de percer un trou du même diamètre que la tige filetée et l’enfiler tout en laissant la rondelle en fer et serrer avec l’écrou derrière !

bonne chance et bon réglage !